Отзывы

Эльвира Дианова

Однажды мне сказали, что я никогда не смогу сама ездить. Только пассажиром! Промучившись сначала с поисками мотошколы, потом с мотошколой "Восход", я нашла Михаила. Это был подарок богов, не иначе!!!!! Зимой заниматься все равно не получилось, снегу было многовато. Но вот, наконец Эличка начала осваивать езду на мотоцикле. Дохрена было слез, отчаяния, фраз "я не смогу" и т.д. Но Миша - учитель от Бога! Права я получила честно :) Даже поездить в первом сезоне успела самостоятельно, чем реально удивила всех своих мото друзей. Прийду доучиваться.

Сергей Крушинский

Я пришел к М. после того как потерял два месяца в мотошколе на Гребном канале и не сдал там экзамен. Первые два урока помогли начисто избавиться от страха перед мотоциклом. Дальнейшие — закрепить базовые навыки, без которых экзамен сдать, наверное, можно, а вот на дороге делать нечего. Как профессиональный программист я привык ценить продуманный метод и систему в чем бы то ни было. Лучшего обучения для меня трудно было придумать. Очень помогала способность М. понятно и остроумно объяснять самые сложные, казалось бы, темы. Ни малейшей нотки раздражения или нетерпения. В крайнем случае, ирония. Как истинный педагог, М. моментально подмечает слабые стороны каждого студента и делает их предметом проработки. Несмотря на то, что моей первоначальной целью была подготовка к экзамену, главное, чему я научился на площадке, было все-таки больше связано с городской реальностью. Впервые оказавшись в пробке на Кутузовском, я чувствовал себя вполне уверенно для новичка. Многие сентенции М. звучали в голове каждый раз, стоило попасть в сложную ситуацию. Есть аспекты вождения, которые практически невозможно освоить на площадке, а за ограду вас без прав никто не пустит. Так что, открытие категории "А" — это не конец, а только начало учебы. Отъездив первые две тысячи километров по городу, я приобрел некоторую самоуверенность, за которую поплатился как только попал на трассу. Вернулся за руль только через 2 месяца, со страхом. После дополнительных занятий с М. я долго удивлялся, как вообще раньше ездил. Я склонен относиться к вождению мотоцикла как к искусству, где не существует "потолка" мастерства. Мне повезло, что поблизости есть человек, способный помочь перейти на новую ступень, на каком бы уровне я ни находился.

Илья Зюмкин

Мысль о езде на мотоцикле поселилась у меня неожиданно. До этого я никогда не ездил на мотоциклах: ни за рулем, ни вторым номером и ни, даже, третьим в коляске! Очень захотелось, да и сейчас хочется путешествовать! Было решено учиться с нуля. Но где? Живу я в городе-спутнике Зеленограде и к сожалению или к счастью у нас нет ни одной мотошколы! Начал поиск мотошколы/мотоинструктора в Москве. Позвонил по пяти номерам, записал всю исходную информацию и не знаю почему, решил поехать к М. Так как по природе люблю учиться, особенно всему новому, начав общаться с М., понял что здесь можно научиться основательно. С каждым занятием затягивало все больше и больше, узнавал много новой, интересной информации. Очень понравился подход к обучению: основательная теоретическая часть (не теория для сдачи на категорию "А", а объяснение всех принципов управления мотоциклом в различных ситуациях), очень интересные, порой сложные, практические упражнения (очень полезные в повседневной езде и экстремальных ситуациях). В итоге я прошел полное обучение и взял бы еще 5-6 уроков, но осень наступила неожиданно. Очень хотел пройти курс езды на мотоцикле зимой, но зима выдалась неудачная. Надеюсь в следующем году удастся. P.S. Все что написано на сайте - правда!

Александр К.

Сказать по правде, к М. мы с другом попали совершенно случайно, притом главным критерием выбора преподавателя первоначально была невысокая цена =) Друг нашел сайт, сходил на первое занятие, потом подключился и я. С первого же занятия мне понравился подход М. как преподавателя: все подробно объясняет, добивается устранения ошибок в управлении мотоциклом с помощью большого количества упражнений, скорость и методику обучения подстраивает индивидуально под каждого ученика. Ну и в целом с ним интересно и приятно заниматься. Много описывать не буду, так как длинные тексты обычно никто не читает) В любом случае лучше попробовать и все оценить самому. Единственное? что хочется добавить это то? что если бы все так же с душой, ответственностью подходили к своему делу как М., то мы жили бы совсем в другой стране =)

Январёв Вячеслав

Купил мотоцикл, решил получить права. Раньше на мотоцикле ездил и, в связи с этим, резонно считал что водить умею. Пришел в мотошколу, самостоятельно практиковатся в управлении, и к своему счастью встретил на площадке Михаила, инструктора и просто отличного (как я потом уже понял) человека. Поговорив с ним решил пройти курс у него, параллельно занимаясь в мотошколе, о чем, кстати, ни разу не пожалел, и моё убеждениё, что так и надо обучатся вождению только росло. С первого занятия я понял, что всё очень серьёзно и легко не будет. К концу обучения был подготовлен настолько, что вообщем-то и не помню как сдавал экзамен, т.е. сдал экзамен практически бессознательно, что конечно не очень хорошо, но очень показательно в плане обретения навыков. Весной - опять к Михаилу. Во-первых чтобы вкататься после зимы, во-вторых чтобы получить новые знания. Рекомендую всем своим друзьям.

Валерий Черняк

С мототехникой я был связан в общем количестве парой часов езды и некритичной, но неприятной аварией на скутере. Более 10 лет я прожил с четкой уверенностью, что мотоциклов мне не надо. Но после прогулки с приятелем, на его литровом BMW у меня закрались сомнения... Заниматься я пришел противоречиво: без мыслей о покупке мотоцикла, со страхом перед двухколесной техникой, и вообще, сомнением относительно смысла передвижения на ней. Я просто поставил перед собой задачу: "хочу уметь!". Причем получение прав, в случае если у меня получится и понравится, я собирался решить отдельно. Получилось, что после месяца занятий я самостоятельно и без проблем сдал экзамен, причем результат был оценен еще и абсолютно незнакомыми людьми. После следующего месяца доучивания и колебаний в вопросе целесообразности, я все-таки купил и поставил свой первый мотоцикл на учет. Следующий месяц успел покататься по городу, между рядами в пробках, и даже несколько раз "поотжигал". В следующем месяце отогнал в гараж, до весны. Я понимаю, что я все-таки новичок и еще очень мало знаю и умею, но главное в том, что я научился водить мотоцикл, и уже проверил это не только на своем, но более серьезном мотоцикле друга. Еще я рад что у меня есть учитель, который может ответить на мои вопросы и про мотоцикл, и про вождение мотоцикла, и про связанные с этим изменения, происходящие в моей голове. Поэтому наверняка продолжу общение с учителем! Но несмотря на то, что лично я до сих пор ставлю под сомнение целесообразность владения мотоциклом, всякий раз, когда кто-то из знакомых говорит о мотоциклах, я всем готов посоветовать настоящего учителя.

Юрий Савенков

Наверное как и у многих, корень желания формировался в детстве, когда мечтал стать пилотом. Хотел ощутить «свободу», как в фильмах про военных летчиков. Но летчиком стать мне так и не случилось, зато постепенно по мере освоения техники и различных экспериментов, понял, что основная фишка полёта не в скорости и маневренности, а в возможности почувствовать воздух. В институте подумал, что мотоцикл может стать неплохой заменой. После решения основных «идейных» проблем встал не простой вопрос выбора мотошколы. Ни у меня, ни у моих близких опыта вождения мотоцикла не было, советы друзей и знакомых на тему освоения мотоцикла вызывали подозрения. Поэтому пришлось потрать большое количество времени на поиск места обучения. За основной критерий была выбрана начальная подготовка управления мотоциклом. Для меня требовалось не только экзамен сдать самостоятельно, но научиться «ездить» по всем мелочам, еще и правильно, ведь исправлять всегда труднее. Да и отбить желание довольно просто, я ведь уже не школьник, который живет одними эмоциями. Выбирал долго, первый подход занял больше года, хотя в основном из-за пресловутой работы! Во время обучения проблем с восприятием у меня не было, обучение давалось как и водится, где-то легче, где-то тяжелее, но в целом занятия соответствовали тому, чего я ожидал. Я достаточно способный, любящий технику и движение, но предпочитаю не рисковать, хотя и отсиживаться тоже не люблю. Иногда, правда, когда что-то не получалось длительное время, возникало некоторое разочарование, но М. этому находил правильные слова. Мне пока сложно говорить о результатах, по-хорошему я бы поговорил об этом лет через 10-15. Но одно, и наверное самое главное, появилась уверенность, что если ты знаешь грань и её не переходишь, то процесс на 99.99% управляем. И есть вещи, о которых лучше спросить, чем узнать самому. Управление мотоциклом – сложный процесс, требующий внимательного и адекватного отношения. Он как любое движение должен быть основан на правильных навыках, которые самому найти удаётся не всегда, поэтому обучение ОБЯЗАТЕЛЬНО! Чем лучше курсы соответствуют поставленным целям, тем больших результатов вы добьётесь. Мотоцикл штука эмоциональная, поэтому дальнейшие перспективы существенно зависят от первых шагов. В данном случае адекватная подача материала с требуемой глубиной и без излишней поспешности, но и не затянутая меня вполне устроила. Михаил помог в главном -- приобрести уверенность в себе и в технике. Теперь основное за мной, а он, я надеюсь, при необходимости окажет содействие в дальнейшем развитии. P.S. Фотография на сайте на все 100 создаёт правильный образ.